Erogatore di rifornimento di GNL

1. Interazione uomo-computer amichevole, facile da usare e da usare;

2. Ampio spazio di archiviazione, che supporta l'archiviazione offline di 10.000 record di transazioni e 20.000 liste nere e bianche;

3. Implementazione di archiviazione a livello di millisecondi e backup multi-livello dei dati dei file, garantendo che ogni transazione sia tracciabile;

4. La velocità di comunicazione Ethernet può raggiungere oltre 100 M, garantendo il caricamento in tempo reale-di ogni transazione;

5. Velocità di risposta rapida, rendendo ogni operazione più sicura e affidabile;

6. Utilizzo di carte CPU che soddisfano gli standard di sicurezza finanziaria per il rifornimento, garantendo la sicurezza del fondo di ogni utente.

Il principio di funzionamento diErogatore di rifornimento di GNLè quello di trasportare in modo sicuro e accurato il gas naturale liquefatto dal sistema di stoccaggio della stazione di rifornimento al serbatoio di stoccaggio del GNL del veicolo.

Gli erogatori di gas in genere funzionano insieme a serbatoi di stoccaggio, sistemi di pressurizzazione e sistemi di recupero BOG (gas evaporato) nelle stazioni di servizio.

1. Azionamento e pressurizzazione della pressione differenziale:Il GNL nel serbatoio di stoccaggio a bassa-temperatura della stazione di servizio è in uno stato di bassa-temperatura e bassa-pressione (solitamente a una pressione di 0,2-0,6 MPa). Per trasportare il GNL nelle bombole dei veicoli a pressione più elevata (con una pressione di esercizio fino a 1,6 MPa), è necessario stabilire un differenziale di pressione. Ciò viene solitamente ottenuto tramite un booster (come una pompa booster o un compressore). Il booster estrae e pressurizza una parte del GNL dal serbatoio di stoccaggio, quindi lo rimanda alla parte superiore del serbatoio, aumentando così la pressione complessiva del serbatoio e creando una differenza di pressione con la bombola del gas di bordo, spingendo il GNL a fluire verso il veicolo.

Trasporto e gassificazione del GNL: sotto l'azione della differenza di pressione, il GNL liquido a bassa-temperatura fluisce verso il veicolo attraverso il tubo ad alta-pressione del distributore di gas. Durante il processo di rifornimento, il GNL fluirà attraverso il gassificatore all'interno del distributore di gas (solitamente del tipo a bagnomaria o con riscaldamento elettrico). Questo passaggio è fondamentale perché l'iniezione diretta di GNL liquido può causare il congelamento della parete interna della bombola del gas del veicolo o un improvviso calo di pressione a causa dell'intenso assorbimento di calore, compromettendo la sicurezza e l'efficienza. Il gassificatore riscalda e vaporizza una porzione di GNL per formare una miscela di gas-liquido, garantendo che il gas naturale iniettato sia allo stato gassoso o di vapore surriscaldato con temperatura e pressione adeguate, proteggendo il serbatoio di stoccaggio di bordo. ‌

2.Misurazione e controllo:Il distributore di gas è dotato all'interno di un misuratore di portata massica ad alta-precisione, che misura la qualità del GNL che scorre in tempo reale e con precisione. Il sistema di controllo del distributore di gas controlla automaticamente l'apertura e la chiusura dell'elettrovalvola ad alta-pressione in base alla quantità o alla quantità di riempimento del gas preimpostata, ottenendo un riempimento preciso e interrompe automaticamente il riempimento quando viene raggiunto il valore impostato.

3.Riciclo BOG e zero emissioni:Durante il processo di rifornimento, a causa dell'infiltrazione di calore, una piccola quantità di GNL nella bombola del gas del veicolo evaporerà naturalmente producendo BOG. I moderni distributori di GNL sono generalmente dotati di sistemi di recupero BOG. Il sistema utilizza tubazioni dedicate per estrarre il BOG generato dalle bombole di gas del veicolo nel serbatoio di stoccaggio o nel sistema di trattamento della stazione di rifornimento per la liquefazione o la combustione come carburante, evitando l'emissione diretta di BOG nell'atmosfera e ottenendo un rifornimento ecologico a "emissioni zero". ‌

4.Sicurezza e monitoraggio:L'intero processo di rifornimento è monitorato e gestito sul pannello di controllo del distributore di gas. Il sistema monitorerà parametri chiave come pressione, temperatura e portata in tempo reale-e sarà dotato di dispositivi di sicurezza come valvole di arresto di emergenza-e rilevamento delle perdite per garantire la sicurezza e l'affidabilità del processo di rifornimento. Una volta completato il rifornimento, il sistema svuoterà automaticamente il GNL residuo nel tubo di rifornimento per evitare gocciolamenti.

Se avete domande o necessità, non esitate a contattarci in qualsiasi momento. Non vediamo l'ora di lavorare con te!

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